2025 yil 01 dekabrdan:
Chirchiq davlat pedagogika universiteti
“Tarix” kafedrasi v.b. dotsenti
Tug’ilgan yili: Tug’ilgan joyi:
12.01.1980 Tojikiston Respublikasi, Qo‘rg’ontepa shahri
Millati: Partiyaligi:
o‘zbek yo’q
Ma’lumoti: Tamomlagan:
oliy 2001 y. O‘zbekiston Milliy universiteti (kunduzgi)
2003 y. O‘zbekiston Milliy universiteti (magistr)
Ma’lumoti buyicha mutaxassisligi: O‘zbekiston tarixi
Ilmiy darajasi: Ilmiy unvoni:
Tarix fanlari b‘yicha falsafa doktori (PhD) v.b.dotsent
Qaysi chet tillarini biladi:
rus tili, ingliz tili
Davlat mukofotlari bilan takdirlanganmi (qanaqa):
yo‘q
Xalq deputatlari, respublika, viloyat, shaxar va tuman Kengashi deputatimi yoki boshka saylanadigan organlarning azosimi (to’liq ko’rsatilishi lozim):
yo‘q
MEHNAT FAOLIYATI
1997-2001 yy. - O‘zbekiston Milliy universtiteti talabasi
2001-2003 yy. - O‘zbekiston Milliy universiteti magistranti
2003-2008 yy. - O‘zRes.FA.I.Mo’minov nomidagi falsafa va xuquq instituti kichik ilmiy xodimi
2008-2009 yy. - “Oloy dexqon bozori ” xodimi
2011-2015 yy. - Toshkent viloyati Qibray Moliya iqtisodiyot-kolleji o‘qituvchisi
2015-2017 yy. - Toshkent viloyati Qibray agrotijorat kasb-hunar kolleji o‘qituvchisi
2018-2022 yy. - O‘zbekiston davlat jismoniy tarbiya va sport universiteti “Ijtimoiy-gumanitar fanlar” kafedrasi
o‘qituvchisi
2022-2023 yy. - Chirchiq davlat pedagogika universiteti O‘zbekiston tarixi kafedrasi o‘qituvchisi
2023 -2024 yy. - Chirchiq davlat pedagogika universiteti O‘zbekiston tarixi kafedrasi katta o‘qituvchisi
2024 .- 2025yy..- Chirchiq davlat pedagogika universiteti“Fakultetlararo ijtimoiy fanlar” kafedrasi katta o‘qituvchisi
2025-xk. - Chirchiq davlat pedagogika universiteti Tarix kafedrasi v.b. dotsenti
- Turkiston o‘lkasida temiryo‘l transporti rivojlanishi va uning iqtisodiy-ijtimoiy jarayonlarga ta’siri (1900–1917-yillar).
- Toshkent temiryo‘l uzelining shakllanishi va mintaqaviy transport tizimidagi o‘rni (1900–1924-yillar).
- O‘zbekistonda temiryo‘l transporti boshqaruvi va infratuzilmasining qayta tashkil etilishi: tarixiy tajriba va o‘zgarishlar (1917–1941-yillar).
- Ikkinchi jahon urushidan keyin Toshkent viloyatida temiryo‘l transportining tiklanishi, modernizatsiyasi va iqtisodiy taraqqiyotdagi o‘rni (1945–1965-yillar).
- Toshkent–Angren temiryo‘l yo‘nalishining rivojlanish tarixi va Angren sanoat hududining shakllanishiga ta’siri (1941–1991-yillar).
- O‘zbekistonda temiryo‘l transportining texnik modernizatsiyasi, yuk tashish tizimi va iqtisodiy aloqalarning rivojlanishi (1960–1991-yillar).
- Avtomobil transporti va yo‘l infratuzilmasi tarixi
7–11-mavzular - Toshkent viloyatida avtomobil yo‘llari tarmog‘ining shakllanishi va hududlararo iqtisodiy aloqalarning rivojlanishi (1900–1945-yillar).
- O‘zbekistonda avtomobil transporti tizimining tashkil topishi, boshqaruvi va moddiy-texnik bazasining rivojlanishi (1924–1960-yillar).
- Toshkent viloyatida avtomobil transporti va yo‘lovchi tashish xizmatlarining rivojlanishi: shahar va qishloq o‘rtasidagi aloqalar misolida (1945–1991-yillar).
- Toshkent viloyatida sanoat korxonalari va konchilik hududlariga xizmat qiluvchi avtomobil yo‘llarining qurilishi hamda ulardan foydalanish tarixi (1950–1991-yillar).
- O‘zbekiston SSRda avtomobil yo‘llari qurilishi va yo‘l xo‘jaligi boshqaruvining rivojlanishi: markaziy va mahalliy boshqaruv munosabatlari (1960–1991-yillar).
- Aloqa, pochta va telekommunikatsiya tizimi tarixi
12–16-mavzular - Turkiston o‘lkasida pochta-telegraf tizimining rivojlanishi va mustamlaka boshqaruvi ehtiyojlariga xizmat qilishi (1900–1917-yillar).
- O‘zbekiston SSRda pochta va telegraf xizmatlarining markazlashuvi hamda hududiy aloqa tarmoqlarining kengayishi (1917–1945-yillar).
- Toshkent viloyatida telefon aloqasi tizimining rivojlanishi va sanoatlashuv jarayonlari bilan o‘zaro bog‘liqligi (1945–1991-yillar).
- O‘zbekistonda radioaloqa va ommaviy axborot uzatish infratuzilmasining rivojlanishi: davlat boshqaruvi va ijtimoiy hayot kontekstida (1924–1991-yillar).
- Toshkent viloyatida qishloq aloqa tarmoqlarining shakllanishi va aholiga xizmat ko‘rsatish tizimining o‘zgarishi (1945–1991-yillar).
- Transport va kommunikatsiyaning kompleks tarixiy tadqiqi
17–20-mavzular - Toshkent viloyatida transport va aloqa infratuzilmasining sanoatlashtirish jarayonlari bilan o‘zaro bog‘liqligi (1945–1991-yillar).
- Toshkent viloyatida transport-kommunikatsiya tizimining hududiy rivojlanishi va urbanizatsiya jarayonlariga ta’siri (1950–1991-yillar).
- O‘zbekiston SSRda transport va kommunikatsiya tizimini boshqarish siyosati: rejalashtirish, resurslar taqsimoti va mahalliy ehtiyojlar muammosi (1965–1991-yillar).
- Toshkent viloyatida transport va kommunikatsiya tizimining rivojlanishida kadrlar, texnik ta’minot va xizmat ko‘rsatish muammolari (1945–1991-yillar).
Ushbu mavzularni tanlashda transport tarixini faqat qurilgan obyektlar ro‘yxati sifatida emas, balki tarixiy jarayonlar, boshqaruv qarorlari, ishlab chiqarish ehtiyojlari va aholi turmushidagi o‘zgarishlar bilan bog‘liq holda o‘rganish nazarda tutilgan. O‘zbekiston temiryo‘llari tarixiga oid ma’lumotlar hamda aloqa tizimi bo‘yicha tadqiqotlar bunday yo‘nalishlarni manbalar bilan ta’minlash uchun boshlang‘ich asos bo‘la oladi.
- Toshkent–Orenburg temiryo‘lining qurilishi va Turkistonning iqtisodiy aloqalaridagi o‘rni (1901–1917-yillar).
- XX asr boshlarida Toshkent shahrida temiryo‘l transporti va vokzal infratuzilmasining rivojlanishi (1900–1917-yillar).
- Turkiston o‘lkasida pochta-telegraf xizmatlarining tashkil etilishi va rivojlanishi (1900–1917-yillar).
- Toshkent shahrida shahar transporti tizimining rivojlanishi va yo‘lovchilarga xizmat ko‘rsatish tarixi (1900–1917-yillar).
- 1917–1945-yillarda transport va kommunikatsiya
- Turkiston ASSRda temiryo‘l transportini boshqarish tizimining qayta tashkil etilishi (1917–1924-yillar).
- O‘zbekiston SSRda avtomobil transportining shakllanishi va dastlabki rivojlanish bosqichlari (1924–1941-yillar).
- Toshkent viloyatida pochta va telefon aloqasi xizmatlarining rivojlanishi (1924–1945-yillar).
- Ikkinchi jahon urushi yillarida Toshkent–Angren temiryo‘l yo‘nalishining qurilishi va strategik ahamiyati (1941–1945-yillar).
- Urushdan keyingi davrda transport tizimining rivojlanishi
- Urushdan keyingi yillarda Toshkent viloyatida temiryo‘l infratuzilmasining tiklanishi va rivojlanishi (1945–1955-yillar).
- Toshkent viloyatida avtomobil yo‘llari qurilishi va qishloqlararo transport aloqalarining kengayishi (1945–1965-yillar).
- Angren ko‘mir konlari va sanoat korxonalariga xizmat qiluvchi transport tizimining rivojlanishi (1945–1991-yillar).
- Chirchiq sanoat shahri transport tizimining shakllanishi va shahar iqtisodiy hayotidagi o‘rni (1945–1991-yillar).
- Toshkent viloyatida avtobus qatnovlari va jamoat transporti xizmatlarining rivojlanishi (1950–1991-yillar).
- 1960–1991-yillarda transport va aloqa tizimining takomillashuvi
- Toshkent viloyatida temiryo‘l transportining elektrlashtirilishi va texnik modernizatsiyasi tarixi (1960–1991-yillar).
- Toshkent viloyatida avtomobil transporti korxonalarining tashkil topishi va faoliyati (1960–1991-yillar).
- Toshkent viloyatida telefon aloqasi tarmoqlarining kengayishi va avtomatik telefon stansiyalarining joriy etilishi (1960–1991-yillar).
- Toshkent viloyatida qishloq aholisiga pochta va aloqa xizmatlari ko‘rsatish tizimining rivojlanishi (1960–1991-yillar).
- Toshkent viloyatida transport infratuzilmasining sanoat korxonalari faoliyati va yuk tashish jarayonlariga ta’siri (1965–1991-yillar).
- Toshkent viloyatida transport va aloqa sohalari uchun mutaxassislar tayyorlash tarixi (1945–1991-yillar).
- O‘zbekiston SSRda transport va kommunikatsiya tizimining rivojlanishida Toshkent viloyatining o‘rni (1970–1991-yillar).
